最近几年，美国海军的航母舰队总被拿出来说事，尤其是那些老旧的超级航母，动不动就传出要卖掉当废铁的消息。想想看，一艘排水量上万吨、曾经叱咤风云的大家伙，最后居然只值1美分，这事儿听着就挺讽刺的。 美国海军有不少退役的家伙，比如“肯尼迪”号和“小鹰号”号，这两艘在2021年就被海军卖给了拆船公司，每艘只收了1美分。为什么这么贱卖？因为拆解这些核动力或常规动力的巨舰，成本高得吓人，得处理核废料、环保问题啥的，海军自己懒得干，就扔给专业公司。 类似的事不是头一回了，2014年左右，“福莱斯特”级航母也被以1美分的价格处理掉。这些船服役几十年，参加过越南战争、海湾战争啥的，现在成了废铁堆里的原料。美媒报道时，总带点惋惜的语气，说这标志着老时代结束了。 航母为什么被贴上“废铁”标签？主要是现代战争变了样。以前，航母是海上霸主，能投射空中力量，控制大片海域。可现在，高超音速导弹、反舰弹啥的满天飞，一枚导弹就能让航母瘫痪。拿中国东风-26来说，美媒经常提，这家伙射程远、速度快，能直接瞄准航母甲板，把飞行跑道炸个窟窿，航母就没法起降飞机了。 2024年，《国家利益》有篇文章直指，反介入/区域拒止系统让大型水面舰艇难以为继。航母太显眼、太慢，躲不开密集导弹攻击。红海冲突里，胡塞武装用廉价无人机和导弹骚扰美军舰队，美海军得用价值百万美元的导弹去拦截几千块钱的无人机，这经济账怎么算都不划算。
美国海军现在有11艘航母，但真正能出海作战的也就6艘左右。维护是个大问题，美国干船坞数量少，只有中国的十分之一，建造新舰速度跟不上退役节奏。军费8000多亿美元，大部分花在海外基地维护上，研发新装备的钱不够用。 2025财年预算里，潜艇采购被砍了，航母编队也面临缩水。俄罗斯黑海舰队在乌克兰冲突中损失惨重，好几艘大舰被无人机和导弹干掉，这事儿让美媒警醒：大型战舰在不对称战争里太脆弱了。 中国海军的崛起加剧了这种感慨。2025年，中国福建舰已经下水测试，电磁弹射技术成熟，004型核动力航母传闻排水量达12万吨，接近美国福特级。双航母编队穿越第二岛链，辽宁号和山东号同时出动，这在以前想都不敢想。 美媒像BBC报道的，说中国航母力量在西太平洋扩张，传统岛链概念快失效了。一艘055型驱逐舰就能前出百海里，对抗美航母编队。中国还在沙漠建航母靶场，测试反舰武器，靶子上弹坑密密麻麻，显示反航母体系很强。
俄罗斯的航母命运更惨，“库兹涅佐夫”号服役40多年，维修费太高，2025年宣布报废，要么卖要么拆。苏联时代遗留的家伙，现在成负担了。这事儿让美媒联想到自己：航母寿命有限，老舰退役快，新舰补不上。 美国的尼米兹级不少都半个世纪了，2026年有艘要报废，拆成废铁。美国海军部长在2024年呼吁建500艘舰队，包括50艘导弹护卫舰和150个无人平台，转向混合舰队模式。意思是，大型航母时代要让位给小型、智能化的东西。 航母历史挺辉煌的，从一战飞机上舰开始，到二战成为主力。二战后，韩战让航母重获新生盛宝策略，英国发明斜角甲板、蒸汽弹射啥的，美国建了企业号核动力航母。 尼米兹级从1975年起服役，成了冷战符号。可冷战结束，核潜艇抢了风头，航母转为反潜和局部冲突工具。海湾战争、阿富汗，航母发挥大作用，但那是对弱对手。现在面对大国竞争，航母的弱点暴露了。
经济因素也不能忽略。建一艘福特级航母要130亿美元，维护一年几亿。美媒算过账，一枚导弹几百万，就能威胁这巨无霸。胡塞武装在红海用低成本武器，让美军花10亿拦截，却没好办法。 海军司令感慨，激光武器啥时候上舰？体系作战成常态，一艘航母搅乱地区的日子没了。2021年苏伊士运河堵塞，长赐号货轮卡住，美航母得绕道非洲，部署延误。2023年红海封锁，美军至今没完全突破，这些实例说明海上霸权在衰退。 未来怎么办？美国海军在转向无人化。2025年公布无人水面舰方案，长度60米，排水500吨，便于快速部署。混合舰队理念是，少用人舰，多用无人平台，降低风险。 丽莎·弗兰切蒂作为前海军作战部长，推动这些变革，2024年发布导航计划，聚焦太平洋冲突。她的任期到2025年结束，退役后拿了不少勋章。但变革慢，国会预算争执多，造船业衰退，工人短缺。 中国这边，航母建设根据需求，不搞数量竞赛。福建舰年内服役，三航母时代近了。重点是低小目标防御，无人机、智能化舰艇加入实战。美媒承认，中国船厂产能大，建造速度快，美国落后了。全球看，印度、英国也建航母，但规模小。航母不会消失，但角色变了，从主角变成体系一部分。
总的来说，美媒的感慨不是空穴来风。航母从权力象征，到现在被导弹威胁、维护难、经济负担重，庞大战舰时代确实在走下坡路。现实点说，美国还靠航母维持影响力，但长远得适应新规则。海军建设需要协调，多建航母就能称霸的日子一去不复返了。中国发展给美国提了个醒，大家都得面向未来，提升反介入能力，挺进深蓝。
捷希源配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
